History of wars

      PzKpfw-IV был построен после 1934 года по заказу отдела вооружения немецкой армии. Этот танк стал основой немецких танковых войск и производился почти до конца войны. Всего было изготовлено около 9000 машин. Базовое шасси оказалось на редкость удачным, оно позволяло постоянно наращивать бронирование и вооружение, оставаясь практически неизменным. Несмотря на большой вес PzKpfw-IV сохранял хорошее соотношение мощности и массы и обладал хорошей мобильностью. Как и у Panzer-III, его шасси послужило базой для создания самоходных орудий, ремонтно-восстановительных машин, мостоукладчиков, а также истребителя танков «Jagdpanzer».
     
      Экипаж: 5 человека.
      Вес: 25 тонн.
      Габариты: длина – 7,02 м; ширина – 2,88 м; высота – 2,68 м.
      Запас хода: 320 километров.
      Броня: 30 - 80 миллиметров.
      Вооружение: 75-мм пушка KwK-40, 2 – 7,92-мм пулемета MG-34 (для версии Ausf-H).
      Двигатель: 12-цилиндровый бензиновый двигатель «Майбах HL 120 TRM» мощностью 265 л.с.
      Ходовые качества: максимальная скорость по шоссе 38 км/ч; преодолеваемый брод 1 м; преодолеваемая стенка до 0,6 м; преодолеваемый ров до 2,2 м.

      PzKpfw-III разрабатывался как основной средний танк. В сентябре 1939 года «Даймлер-Бенц» начал его массовое производство. Ранние модели использовались при нападении на Польшу. Полученный боевой опыт привел к созданию в 1940 году новой модификации с более тяжелой броней и мощным двигателем. К концу производства в 1943 году вес последней модификации почти в два раза превышал вес прототипа. Модификации танка включали также амфибию, командирскую машину, ремонтно-восстановительную машину, разведывательную машину, а также приспособленные для войны в пустыне. Шасси танка использовалось для создания самоходных орудий.
     
      Экипаж: 5 человек.
      Вес: 20,3 тонны.
      Габариты: длина - 6,41 м; ширина – 2,95 м; высота 2,5 м.
      Запас хода: 165 километров.
      Броня: до 30 миллиметров.
      Вооружение: 50-мм пушка KwK-38 и два 7,92-мм пулемета (версия Ausf-G).
      Двигатель: 12-цилиндровый бензиновый двигатель «Майбах HL 120 TRM» мощностью 265 л.с.
      Ходовые качества: максимальная скорость по шоссе 40 км/ч; преодолеваемый брод 0,8 м; преодолеваемая стенка до 0,6 м; преодолеваемый ров до 2,6 м.

      Первый образец PzKpfw-II появился в 1935 году, как результат сотрудничества двух фирм: MAN и «Даймлер-Бенц». До 1941 года было создано несколько модификаций, отличавшихся толщиной брони. Этот танк был основой немецких танковых войск при вторжении в Польшу и Францию.  На его базе был создан разведывательный танк «Лухс». Также были спроектированы амфибия (для вторжения в Англию) и огнеметный танк Flammpanzer-II.
     
      Экипаж: 3 человека.
      Вес: 9,5 тонны.
      Габариты: длина - 4,64 м; ширина – 2,3 м; высота 2,02 м.
      Запас хода: 200 километров.
      Броня: до 30 миллиметров.
      Вооружение: 20-мм автоматическая пушка Kwk-30 и один 7,92-мм пулемет.
      Двигатель: шестицилиндровый бензиновый двигатель «Майбах» мощностью 140 л.с.
      Ходовые качества: максимальная скорость по шоссе 55 км/ч; преодолеваемый брод 0,9 м; преодолеваемая стенка до 0,4 м; преодолеваемый ров до 1,75 м.